B油气子母炸弹,B子母炸弹

>CBU-55/B油气子母炸弹美国

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>CBU-59/B子母炸弹美国

[《中国航空信息中心》2003年4月4日综合分析] 美国空军在4月2日出动一架B-52战略轰炸机,对巴格达南郊的伊拉克共和国卫队的坦克目标,投放了6颗新型制导子母炸弹--CBU-105风修正子母炸弹,以便为攻打巴格达扫清道路。美国空军在攻击阿富汗塔利班部队时,首次投放了这种称之为"风修正子母炸弹"的新型制导子母炸弹,并发挥了巨大作用。该弹由战术子母炸弹加装风修正尾翼装置构成,弹箱内的子母小弹在母弹飞抵目标上空时散落开来。美国空军以前使用的是非制导的战术子母炸弹,该弹经常因飞行员投弹不准或遇强风,尤其是从中、高空投弹时会偏离预定目标。因此,该弹通常需要从低空投放才能保证有较高的命中精度。在1991年的海湾战争中,为免受伊拉克严密设防的地空导弹和防空高炮火力杀伤,美军飞行员不得不从中、高空投这种战术子母炸弹,以保证载机的安全;由于有很强的沙漠风暴,预定攻击的目标通常被沙暴或被石油燃烧产生的浓烟所掩蔽,很难对其实施精确轰炸。因此,空军要求位于埃格林空军基地的空军武器中心来解决这个难题。1996年开始为该战术子母炸弹研制一种制导装置。最初预计研制需要10~12年,单价为4万美元;结果时间缩短了一半,单价降为1万美元,并且在精度和性能上均超过了要求的指标。风修正子母炸弹的制导装置可用于下列三种重要武器:CBU-97/B传感器引爆武器、CBU-87/B综合效应弹药和CBU-78/89"加图尔"空投地雷,前两者装填数目分别40和202,后者装填数目更多。这次投放的CBU-105风修正子母炸弹,就是由CBU-97/B改进而来的、内装10颗BLU-108B传感器引爆武器小炸弹的风修正子母炸弹,全弹重454千克。

CBU-55/B油气子母炸弹又称燃料空气子母炸弹,是由美国海军60年代中期研制的。装备于美国海军、空军的A-1、UH-1、CH-46和CH-53作战飞机等。主要用于清除地雷区和在丛林中开辟道路,也可用于摧毁工事破坏技术装备和杀伤工事人员。1967年首次用于越南战场,完成实验后1971年作为美国海军的制式武器装备,于1991年参加海湾战争。现在已停产。

该子母雷由原航空喷气机械公司、现奥林军械公司于80年代中期开始研制。该炸弹装备美国海/空军的各型作战飞机以及北约各国的作战飞机。1986年开始服役,1991年CBU-78/B首次用于海湾战争,摧毁伊拉克的各种地面目标。

CBU-59/B子母炸弹是由美国研制的,1974年投产,装备于美国海、空军的A-4、A-6、A-7、F-4、F-16等作战飞机。1975年服役,参加了越南战争、中东战争,以及1991年的海湾战争。

结构特点

结构特点

结构特点

该弹由SUU-49/B弹箱内装3颗45.4kgBLU-73/B油气炸弹构成。具有高阻外形的炸弹,适用于直升机和低速飞机投放。

CBU-78/B加图尔子母雷由MK6“石眼”子母弹箱内装45颗BLU-91/B和15颗BLU-92/B“加图尔”小地雷构成。该弹箱与普通炸弹相似,弹体呈圆柱形,头部呈卵形。

CBU-59/B子母炸弹由MK6/7Mod2弹箱内装717颗BLU-77/B小炸弹构成。

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