密尔沃基号,美国海军开始量产近海战斗舰5年内将生产10艘

> 2013年12月18日,美军最新一艘“自由”级濒海战斗舰LCS-5“密尔沃基”号在威斯康辛州马里内特船厂正式下水。该舰将于2014年服役。该艘近海战斗舰将计入到“自由”号和“独立”号组成的舰队中。结构特点使用情况结构特点

摘要:   美国海军第二艘濒海战斗舰“独立”号(LCS2)7月2日开始进行建造商海试。按计划,该三体濒海战斗舰将于今秋服役。   濒海战斗舰尺寸小于美军的下一代水面战舰,具有在近海浅水水域快速作战的能力,可执行多种反恐任务。该舰不仅可用于传统的作战模式,还将美军全能战舰独立号海试 外形酷似星际战舰(图)  美国海军第二艘濒海战斗舰“独立”号(LCS2)7月2日开始进行建造商海试。按计划,该三体濒海战斗舰将于今秋服役。  濒海战斗舰尺寸小于美军的下一代水面战舰,具有在近海浅水水域快速作战的能力,可执行多种反恐任务。该舰不仅可用于传统的作战模式,还将具备对付敌方“非对称作战”的能力,是美军未来的“全能战舰”。 濒海战斗舰次舰LCS2“独立号” 濒海战斗舰次舰LCS2“独立号” 中国双体导弹艇中国双体导弹艇  星际战舰外形很酷  去年4月下水的“独立”号LCS2(濒海战斗舰)是美国海军第二艘近海战斗舰,可携带不同模块执行水雷战、反潜战和水面战任务。从正面看该舰和科幻电影里的“星际战舰”非常相像,该舰也是采用三体船型的近海战斗舰中的首舰。  这艘快船最与众不同的就是舰身的布局,其舰首极为纤细,船身后部又极为宽大,俯瞰之下像一枚“大头针”,而棱角分明的舰体说明其拥有优异的隐身性能。这是美国海军从未拥有过的一艘“怪船”,该船由通用公司建造。  高科技打造的未来战舰  濒海战斗舰是美海军实现“由海向陆”战略转型的关键,它具有濒海制海功能,可完成传统的大型水面舰只所不能完成的一些作战任务。  “独立”号LCS2堪称高科技的结晶。其舰载传感器、作战系统和C4ISR系统等设计突破传统观念,能根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器模块系统,使其在反潜、反水雷和反水面作战的技/战术性能方面有质的提升。  它能对面临的各种威胁做出反应:能攻击和躲避水面舰艇特别是高速密集小艇;能切断潜艇接近的途径;避开水雷从容地进行反水雷作战。此外还具有良好的雷达探测规避能力和通信指挥能力,能秘密行驶至敌方海岸线附近协助特种部队执行秘密任务。因此,LCS2堪称美军未来的“全能战舰”。  “处子舰”已于去年服役  洛克希德·马丁公司已于去年9月18日向美国海军交付了第一艘近海战斗舰“自由”号。  濒海战斗舰尺寸小于美国海军的下一代水面战舰,具有在近海浅水水域快速作战的能力,可执行多种反恐任务。与其它常规水面战舰34.5英里/小时的平均速度相比,近海战斗舰的速度可达到57.5英里/小时。在完成系列试验后,“自由”号已于去年11月8日正式加入美国海军战斗序列。  据美国海军2010财年预算核算,“自由”号造价6.37亿美元,“独立”号造价7.04亿美元,而两舰最初设定的成本都是2.2亿美元,预算翻了一番。  第四艘近海战舰将出炉  5月1日,美国海军决定建造第二艘新型高速三体濒海战斗舰“科罗拉多”号(LCS4)。“科罗拉多”号长127.7米,装备通用动力先进信息系统公司开发的基于开放式体系结构的作战系统和计算环境,预计2012年5月交付美军。该船的建造团队将吸取“独立”号的经验教训,使得建造更为经济。  而满足美国海军对于柔性、任务可交叉舰艇需求的另一项关键因素是“科罗拉多”号的开放式体系结构计算环境,该技术使工业部门能将最强大、最经济、非专有解决方案集成进舰艇的核心任务系统,降低了核心任务系统解决方案的采购和生命周期成本。  美军计划未来建55艘  濒海战斗舰计划是未来为美国海军更好的应对非对称威胁而制定的。在美国政府宣布削减防务采购预算时,LCS计划是为数不多的获得预算增长的项目。今年4月,美国防部长盖茨决定将LCS在2010财年的采购量由2艘增加到3艘,随后还下达了“科罗拉多”号的建造合同。按计划,最终美国海军将建造 55艘濒海战斗舰。  深度:近海替代远洋 美军调整策略  1991年前苏联的解体使美国海军的作战环境、作战对象发生巨变,美国海军逐渐认识到:今天的战场在濒海,在五大洲陆海交界的地方。海湾战争后,美国海军便开始调整军事战略,先后提出了由海向陆、前沿存在等战略思想。2002年,美国海军又提出海上打击、海上盾牌和海上基地概念,标志着“近海战略”正式替代了“远洋战略”。  LCS是美军未来发展重点  为适应军事战略的这一重要转变,美国海军在今年3月向国会提交了《未来三十年部队结构发展计划》的文件。根据这项计划,美国海军将在2035年前进一步缩减大型战舰规模,其中航母将由目前的12艘减至10或11艘,攻击型核潜艇由58艘减至40或43艘,而将舰艇发展重点转向以LCS濒海战斗舰为代表的小型战舰。  美濒海战舰“偷师”概念  美国海军的LCS(濒海战斗舰)在设计上很大程度参考了挪威、瑞典和英国已建成的三种不同类型的LCS。它们是挪威海军的260吨“盾牌星座” 级气垫双体导弹快速巡逻艇、瑞典海军的600吨“维斯比”级传统型轻护卫舰和英国海军的800吨“海神”号三体型试验船。这三型舰艇分别采用了三种截然不同的船体结构,且具有全隐形、高航速、适航性极强、自动化程度高等特点,因而成为美国发展LCS的最佳参照原型。不过美军的起点更高、性能更全面。  两栖攻防战利器 中国双体导弹艇  2004年4月,中国某造船厂的船台出现了一种外型前卫、采用新式船舶技术建造的导弹艇,这就是022导弹艇。种种迹象表明,该级战艇将在未来中国海军中肩以重任。  022导弹艇最显著特点就是采用了穿浪双体船艇体。双体船本身在高海况下的耐波性优于单体船。而另一引人注目之处就是上层建筑,该艇上层建筑整体上有多个大倾角,是明显的隐身设计。同时,采用喷水推进装置避免了常规螺旋桨推进所产生的噪音。该艇的电子设备高度内置,据判断,022导弹艇具备较强的光电探测能力。  022导弹艇的武器系统同世界绝大多数导弹艇一样较为简单。艇首有一门30毫米6管隐身舰炮,射速达8000~10000发/分。舰炮后面是四联装火箭发射器,分别安装于两舷。舰桥和桅杆的后面是两座硕大的反舰导弹发射箱。在发射箱顶部有一舱口,很可能是供小型防空导弹发射器进出用。  在美国国防工业日讯报道中,一方面承认022导弹艇“功能较少,造价较低”、“还不能与美国濒海战斗舰进行强有力的竞争”;一面又认为该艇不失为一种非常有前景的武器,会在台海局势中起到举足轻重的作用。而《简氏防务周刊》则揣测:该艇“有可能在将来发展成一种通用的武器平台”。  据现代兵器  LCS2“独立号”  ● 长127.4米、排水量2784吨  ● 有4台相互独立的喷水推进装置,速度可达47节以上  ● 拥有宽大的飞行甲板,可允许两架SH-60直升机或多架无人机同时起降

  据防务新闻网2010年1月26日报道 2010年1月26日,美国海军发布了在5年内建造10艘近海战斗舰的提案申请(RFP),这预示着近海战斗舰项目的投标已正式开始。

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LCS的舰体结构采用可重新组合的开放式结构,其舰上的作战系统采用“可配置任务模块”,即可以根据任务变化换装不同的模块;在船型方面,LCS舰壳和上层建筑主要结构采用钢质材料,一些部位采用复合材料。

  海军没有立刻公布提案申请,但是有消息称,两家主要的竞争者洛·马公司和通用动力公司安排于2010年3月29日竞标。在对两个公司的设计方案评估后,海军将在春末或夏初选择其中一个方案,作为未来41艘甚至更多近海战斗舰的设计方案的基础。

LCS-2独立号濒海战斗舰是由通用动力公司领导的小组设计的的铝质三体舰,长127米,排水量2784吨,由奥斯塔美国公司建造。根据美国海军提出的设计要求,LCS将主要用于全球沿海水域作战,是一种快速、机动、吃水浅的水面舰艇,具有高度的自动化设计,舰员编制将控制在100人以内。

使用情况

  海军原计划于2009年秋公布RFP,但是承包商回应价格远远高于海军的期望,致使海军在2009年9月放弃了采用两种设计方案继续生产剩余近海战斗舰的计划,决定选择其中一种设计方案,以节省项目总的成本。此后海军计划在11月末公布RFP,但由于继续对文件进行修改而再次延误。

结构特点使用情况结构特点

近海战斗舰是美国海军舰队中一型新的舰种,能够在近海或沿岸区域执行作战任务。

  目前,洛·马公司和通用动力公司都已交付了1艘近海战斗舰,并都在生产第2艘。海军计划购买55艘近海战斗舰,排水量约2800吨,长121.92米。如果该计划保持不变,到2020年,近海战斗舰的数量将占到美国海军舰艇总量的1/6。洛·马公司和通用动力公司所设计的舰艇截然不同,但是都能满足海军需求。洛·马公司的马里内特造船厂建造的近海战斗舰,采用的是传统的钢结构设计;而通用动力公司的奥斯塔造船厂采用的则是海军舰艇从未采用过的铝结构三体船型设计。

该舰的舰体将采用模块化结构,并选用先进的舰体材料和动力。LCS-2独立号濒海战斗舰装置,使航速达到至少40节以上,航程6900公里以上。LCS的舰载传感器、作战系统和C4ISR系统等设计也将突破传统观念,能根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器模块系统,使其在反潜艇、反水雷和反水面作战的技/战术性能方面有质的提升。它能对面临的各种威胁做出反应:能攻击和躲避水面舰艇特别是高速密集小艇;能切断潜艇接近的途径;避开水雷从容地进行反水雷作战。此外,LCS还具有良好的雷达探测规避能力和通信指挥能力,能秘密行驶至敌方海岸线附近协助特种部队执行秘密任务。

  2009年9月,海军高层采办官员表示,费用将是船型选择的决定性因素。虽然10艘舰艇前两艘的资金已在2010年预算资金中拨付,但国会要求从2011年开始,该舰的采购价格上限为4.8亿美元。美国海军在最新的RFP里面没有公布价格目标。早在2004年该项目启动时,就已制定了每艘舰的成本为2.2亿美元,但是不包括定制任务模块或设备包的成本,近海战斗舰将采用不同的定制任务模块执行反潜或反舰或猎雷等任务。

使用情况美军第4艘科幻濒海舰入役在即

  但首批建造的两艘舰的成本都大幅攀升。 海军一年前的公布的洛·马公司建造的“自由”号近海战斗舰的(LCS 1)成本为6.37亿美元,而通用动力公司“独立”号(LCS 2)的成本为7.04亿美元。2009年12月,海军公布两家公司第2艘舰的合同价格。美国海军于2009年3月向洛·马公司授出了“沃斯堡”号(LCS 3)的建造合同,合同价值5.489亿美元;通用动力公司同年5月获得“科罗纳多”号(LCS 4)的建造合同,合同价值5.477亿美元。

  2010年竞标获胜者将获得10艘近海战斗舰的建造合同,2012年海军将进行另一次竞标,获胜公司(必须是另一家公司)将获得在3年内建造5艘近海战斗舰的合同。海军规定,获得后5艘建造合同的船厂和第一次获胜的船厂不能联合建造,这也是未来舰艇竞争的关键因素。

  洛·马公司对新的RFP发布的新闻做出了回应:

  “ 洛·马公司的近海战斗舰采用了经过验证的船体设计,该船型能很容易靠近全球的任何一个港口,并拥有通用的作战系统,而且海军现有的基础设施就能为其提供完全的保障。我们敏锐的感觉到海军越来越重视舰艇的可承受性,因此将“沃斯堡”号(LCS 3)的人力费用在固定价格合同基础上减少了30%,我们希望将来能在这方面继续改进。”而通用动力公司在官方正式接触海军文件前拒绝做出回应。(中国船舶信息中心   柳正华)

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