德国英飞凌公司开发手势识别和现场探测的传感器,功耗最低的收发器模块

[据今日半导体网站2015年6月1日报道]德国英飞凌公司表示,该公司正同谷歌公司先进技术和项目小组合作,利用英飞凌公司将60GHz锗硅收发器、射频收发器、天线以及控制电路集成在单一封装内的技术,开发一种雷达感知方案。

科技世界网     发布时间:2017-04-05    英飞凌科技股份公司与RFbeam Microwave GmbH昨日推出一款收发器模块,它是全球体积最小、功耗最低的解决方案之一。来自RFbeam的全新低成本24 GHz 收发器系统模块,采用英飞凌的24 GHz雷达传感器BGT24LTR11和BGT24MR2,为需要让产品实现人体运动检测或速度/距离测量功能的原始设备制造商,提供了一种即插即用式解决方案。 该产品的潜在应用包括高级运动检测、速度、方向和距离测量等。这些领域的应用示例包括:运动和在场检测,譬如,它们可集成于广告展板等。在交通应用中,雷达系统可用于道路施工的红灯管理或速度检测,以及车辆分类系统,如收费道路或停车场障碍物等。将来自英飞凌的市场上最小的24 GHz工业MMIC的技术功能与RFbeam模块结合在一起,可有效缩短产品推向市场的时间。此外,用户还能最大限度减少开发复杂算法的工作量和费用。

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2019 年 10 月 16 日,德国慕尼黑讯——随着人工智能、增强现实以及物联网等技术的发展,到 2020 年,全球将有 50 亿人借助智能设备感知周围的环境。英飞凌科技股份公司开发出了一款 60 GHz 雷达芯片,实现了全新的人机交互方式。凭借集成式天线系统,它能够精准地感知人和物体的存在及其运动,亦可测量距离和速度。该芯片是谷歌 Soli 技术的基石,这也是它首次被集成到智能手机上,实现了手势控制。

新型传感器可以为各种未来设备提供手势识别和现场探测能力,新型传感器项目的初步成果已由谷歌公司先进技术和项目组在谷歌输入/输出开发商会议上进行了演示。

即使在恶劣环境下也能实现最佳性能

Rfbeam的模块包括支持或不支持集成信号处理的天线,使工业雷达系统制造商能够优化系统功能。除简化运动检测功能外,根据情况,它还能让工业雷达系统具备运动速度和方向检测功能。现有的RFbeam产品组合囊括天线特征各不相同的三种模块,用于多普勒、FMCW或FSK操作模式下的MCU信号处理和不同可选功能。 全新K-LD2模块采用英飞凌雷达芯片BGT24LTR11。K-LD2是集成信号处理功能,以及80°x 34°天线方向图的体积最小(25 mm x 25 mm)雷达收发器之一。该模块可用于需要室内/室外运动检测的多种应用。 全新K-MD2采用英飞凌的BGT24MR2双接收器MMIC。它支持速度、距离和角度测量,并提供数字输出。集成化距离-多普勒处理功能非常适合高端交通应用。每个模块可针对特定应用提供一款强大可靠的解决方案,在对象检测中实现精确测量。 24 GHz收发器MMIC雷达传感器BGT24LTR11和BGT24MR2,搭载一枚完全集成的低相噪压控振荡器,以及确保VCO稳定性的内置温度补偿电路。此外,它还提供全面静电释放防护功能,采用200 GHz双极SiGe: C技术B7HF200,支持3.3V的输入电压。这些特性使其成为RFbeam模块的理想搭档。

谷歌和英飞凌正在开发一种芯片。该芯片可以小到足以置于手表或手环中,并且能够侦测手势,识别个人。

英飞凌电源管理与多元化市场事业部总裁 Andreas Urschitz 表示:“ 凭借我们的雷达技术,设备开始能够‘感知情景’。这意味着我们的设备终于能够了解周围的环境,并做出更有目的性的反应。 60 GHz 雷达芯片的精准运动检测,使谷歌 Pixel 4 智能手机变成了一个手势控制系统。这是人机交互的一大革新。在英飞凌,我们还致力于通过融合多个传感器,来简化互动流程,提高设备的实用性。”

新型传感器能够向谷歌先进技术和项目小组及其开发商提供小型化、低功耗的实现方式,可以集成到移动和固定设备中使用。可能的应用包括可穿戴式设备、物联网以及自动化等应用场合。

英飞凌在周六表示,公司已经开发出了雷达传感器半导体,并正与谷歌合作将该芯片整合到汽车安全等应用中。

英飞凌雷达技术最初应用于汽车领域。几十年来,雷达传感器已经能够在驾驶过程中,有效地测量距离、速度和运动。后来,英飞凌针对小型装置进一步进行了功能开发。60 GHz 芯片是一个完整的雷达系统,其天线占用空间小(5 x 6.5 mm),功耗也很低。它能够感知房间内物体的运动,还能以极高的精准度测量在毫米范围内的物体距离。辅以适当的软件,这些运动数据就能被转化为功能,用户无需触摸设备,通过手势即可进行操控。

英飞凌公司是雷达传感器集成电路领域公认的领先企业,能够为消费、汽车安全、工业和商用传感和机器视觉等应用领域提供元器件和系统级的解决方案。相关市场将有望在未来几年迅速扩大。

“该芯片能够侦测动作,识别个人。它小到足以被用于物联网应用、手表、健身手环等可穿戴设备或者驾驶辅助系统中,”英飞凌发言人伯恩德·霍普斯(Bernd Hops)表示,“我们负责硬件部分,谷歌则提供其在应用和用户体验界面上的独家专业技术。”

装置和建筑将能和人一样感知周围的环境

谷歌在汽车领域的推进正在德国面临越来越大的阻力。为了限制谷歌进入汽车后台技术领域,德国立法者支持奥迪、奔驰等汽车公司开发技术。

英飞凌开发的传感器和芯片具有人类一样的感官,能够识别环境、处理获得的数据,其目的在于实现轻松交互,同时通过各种智能化的操作功能,让生活变得更加便利、安全和环保。而在一个设备中融合多个传感器,则可创建出全新的解决方案,来测量和改善空气质量,或实现防盗保护的智能化。除了语音控制助手,“智能”家电或可穿戴设备、建筑(尤其是智能楼宇)都逐渐变得具有交互性。传感器能够通过检测房间内的人数,或调节光源需求,来提高安全性和能效。

霍普斯称,英飞凌与谷歌的合作是开放式的,基于已用于汽车安全领域的技术。

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