兵器谱丨二战日本自杀武器大盘点

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1941年的年底,当日本以六艘航空母舰以及300多架舰载机的庞大兵力对珍珠港展开偷袭时,包括当时被日本军力震慑的盟军各国家,也不曾想到元气大伤的美国海军仅仅2年零10个月就将日本海军主力消灭在太平洋西岸。当把战前将近20年的战争资源储备用尽,日本军方乃至主流社会所做的,不是反思自己卑劣的侵略和战争行径,反而走向了一种变本加厉的疯狂状态。在政府每日高呼“一亿玉碎”的疯狂状态下,人的生命和所谓“武士道”精神相比,成为一种可以消耗的国家武器。今天就让我们来仔细盘点一番这些让大和民族上演最后疯狂的自杀道具吧。

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> 秋水局地战机是1944年7月,根据从事日德秘密联络任务的海军伊29号潜艇,从德国带回的ME163火箭截击机机体图纸与简单说明资料,进行试制生产的火箭截击机,原打算大量制造用于拦截美军轰炸机,海军还给予了火箭截击机秋水这个名称,交给三菱公司进行试制,但另1艘运输ME163详细技术资料以及发动机实物的潜艇被盟军击沉了,日本只得根据些照片与简易说明书,自行研制火箭发动机。使用情况型号演变使用情况

“神风”特攻飞机

> 1942年日本海军要求九州公司试制一种低速岸基反潜巡逻机,要求这种飞机视界开阔,可以观察大范围海面搜索潜艇,尤其是下方视界一定要好,为了保证投弹准确,飞机的速度不需要太高,但操纵稳定性一定要好,于是九州公司就为新飞机设计了个类似德国JU88轰炸机的大头透明驾驶舱,而且更高更大,飞机的机头驾驶舱特别显眼,飞机编号Q1W,飞机样机试制出来以后,日本海军部对试飞结果表示满意,就正式采用了该机,执行反潜巡逻任务,并给予了东海这个名字。 使用情况型号演变使用情况

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日军1945年8月下令,秋水立即投产,并要求在1946年1月达到月产1000架的生产能力,大部分为海军用于本土决战的自杀攻击机,一部分安装30mm机炮并携带空对空火箭为海军与陆军的截击机,用于在截击B29的防空战中碰运气,除此以外三菱还在试制安装喷射发动机的秋水教练机与自杀特攻机,但8月15日战争就结束了,秋水的生产停止,战争结束时秋水只有2架火箭型样机制造完成,此外还有用于训练秋水飞行员的50多架无动力秋水型滑翔飞翼,编号MXY8被称做秋草。

“神风”(日本文化中的“神风”是指元朝海上舰队在征服日本的前夜,突遇一场狂风导致全军覆没,意外狂喜的日本人将这场狂风谓为“神风”,并立碑纪念)特攻队的出现,有着深刻的历史背景,在当时军国主义思想占统治地位的日本,对太平洋战场上的节节败退并不甘心。以武士道精神武装起来的日本“皇军” 决心“宁为玉碎,不为瓦全”,以“必死的决心”来效忠天皇,一方面削减美军的实力和锐气,同时又为“本土决战”赢得时间。“神风”特攻队便是在这种背景下出生的一个“怪胎”。

东海反潜机安装有当时日本设计的秘密反潜探测器,一种新式磁力探测仪,这种磁力探测仪比其他国家的先进,不但可以发现水下有潜艇,并可以对潜艇进行精确定位,当磁力探测仪锁住潜艇以后,东海反潜机就可以用深水炸弹给予打击,东海机上还安装有20mm机炮,可以扫射海上小型目标,当时日军的反潜巡逻机大多数都是淘汰的旧式陆攻,用来轰炸水面目标还行,但用来配合磁力探测仪轰炸看不见的水下目标,则很难找到正确的瞄准点,东海则没有这个问题,不过东海反潜巡逻机在战争期间击沉的美军潜艇并不多,这是因为磁力探测仪作用范围不大,飞机必需正好就经过潜艇附近才能发现,而日军反潜海域实在辽阔,反潜机巡逻时正好就通过潜艇所在方位从而截获潜艇的概率不高。

1939年,Ki49完成试飞,但载弹量与飞行速度不令陆军满意,不过陆军认为Ki49以后还可以继续改进,所以在1941年就正式订购了Ki49,给予100式重爆击机的名称。

型号演变主要型号:秋水(J8M1)海军的编号。秋水(KI 200)陆军的编号。 特殊练习机 秋草 [ MXY8 ]无动力滑翔练习用机。

“神风”特攻机装载的弹药重量因机种而异。由“零”式战斗机改装的特攻机为250千克炸药,由99式双发轻型轰炸机改装的特攻机为800千克炸药。特攻机的具体攻击方式有三种:水平攻击、急降下攻击、直接攻击。杀伤机理靠的是撞击时引爆炸药爆炸的巨大的化学能和俯冲的巨大动能“双管齐下”,给美舰以重创。最初的攻击行动多为特攻机连同炸弹一同撞向美舰。后来多采用先投炸弹、再撞美舰的战法,使攻击的威力大增。为了表示“必死”的决心,“神风”特攻机只携带单程燃料,有去无回。更绝的是,日本人对某些特攻机的起落架作了“技术处理”,使特攻机一起飞起落架便自行脱落。特攻机不能在任何地方平安降落;还有的在驾驶员登机后由外面将舱门反锁上,使特攻人员只有撞向敌舰一条路。“神风”特攻队的首战是莱特湾战役,在这次战役中,日本海军共出动“神风”特攻机55架,击沉美航母一艘,重创4艘。而随后的冲绳岛战役是投入“神风”特攻机最多、最为惨烈、最为疯狂的一次作战行动,共有约2000架“神风”特攻机参加了此次作战行动,并造成了盟国海军的24~26艘大中型舰船被击沉,176~202艘被击伤(包括修复后二次被击伤者)。然而,机关算尽太聪明。“神风”特攻机尽管疯狂,并取得了一定战果,但损失最多的还是日机,“神风”特攻机终究不能挽救日本军国主义者必然灭亡的命运。

型号演变主要型号11型主要生产型。11甲型用20mm旋回机炮取代7.7mm旋回机枪 。练习机双套驾驶控制系统的练习机 。改练习机全木制机身的练习机型,试制完毕前战争结束。

使用情况型号演变使用情况

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太平洋战争爆发期间100式重爆投入南洋战场,初期在菲律宾,兰印战场发挥过很大威力,后期因日军失去制空权所以很少出动100式重爆去执行轰炸任务,该机虽然载弹量不大但自卫火力很强,战争后期主要用来运载重要物资,充当前线巡逻警戒机或者干脆充当前线飞行防空炮台,支援战斗机与敌机交战,发挥过一定的空战掩护作用。

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型号演变Ki49:装HA5改950马力发动机或HA41发动机的量产前原型机型号 1型:装100式发动机的初期生产型2型:装2式发动机的改良型原型2型甲:2型的生产型。武装与1型相同2型乙:防御用7.7mm机枪用13mm机枪取代,机体做了相应修改,安装更厚的装甲2型丙:无武装,搭载电波警戒设备的警戒机3型:装HA117发动机的性能提升型。自卫武装与2型乙相同Ki58:2型的防卫武装强化型,火力与装甲大大加强,是种护航用途的超重型战斗机,只有试制机,没有批量投产,火力十分强大,装20mm旋回机炮×5,12.7mm旋回机枪×3Ki80:2型基础上的制造的轰炸队指挥官专用航路先导机。只有试制机

▲一群日本女学生在机场挥舞着樱花枝“欢送”即将起飞的“神风特攻队”队员

▲撞击美舰瞬间

▲拍完照后,这些神风都葬身鱼腹了

“樱花”特攻机

“樱花”特攻机代号MXY-7飞机,其可看作是一枚人操自杀“巡航弹”,美国将MXY-7飞机称为“八嘎”弹。这种自杀弹的弹身极其简陋,为木制结构,前部配备一枚1.2吨的弹头,尾部有火箭发动机,里面坐着一名飞行员。MXY-7最高飞行速度可达到630千米/小时,向下俯冲时速度可以达到1040千米/小时,航程为36千米,MXY-7的原理类似于现在的巡航导弹,不过它的导引头很特殊,是一名活生生的飞行员。“樱花”自杀弹没有起落架,根本无法降落。自杀式攻击一旦发起,人和飞机都玩完了。“樱花”采用轰炸机挂载,在进入射程后进行投放,然而很多轰炸机载机在没进入投放距离前就被击落。在美舰密集的拦截下,特攻机也鲜有战果。整个战争中只炸掉一艘美驱逐舰。所以后来“樱花”就和它的名字一样,很快消失在了战场上。总体来看“樱花”是日本人一种丧心病狂,得不偿失的武器发展计划。

▲被美帝缴获的“樱花”弹

▲搭载“樱花”的1式陆攻模型

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▲居民家中的“樱花”

“神龙”特攻机

“神龙”飞机属于日本海军X档案秘密战机,其同样是一种由火箭推进的自杀式攻击机。该型飞机的机长7.6米,翼展7米,高1.8米,配备16-24枚非制导火箭弹,以及1枚重500千克的机首弹头,据说还有改装4门五式30毫米机关炮的方案。“神龙”与震电相同都是由MXY6前翼滑空机发展出来的,也可以说就是震电的火箭型。“神龙”原本计划用做截击美军B29高空轰炸机,但由于战争末期日军展开了自杀特攻,而火箭机完全可以设计的十分简单,神龙的造型布局可以达到非常高的速度,所以日本海军决定使设计中的神龙按自杀特攻飞机的路子发展,神龙自杀攻击机将使用木制机身设计,而且飞机尺寸大大缩小,这样根本无需复杂的工厂与设备就可以生产神龙,保证神龙的大量生产,而且木制的神龙也难以被雷达捕获,行踪更加隐秘。

“神龙”的发动机为2具液态火箭,气动外型相当适合高速飞行,在神龙生产前,他的滑翔机型就已经进行过了滑翔试验,在无动力的情况下,大角度俯冲的滑翔速度就超过了800公里/小时,预计“神龙”最高俯冲速度可以达到1000公里/小时左右的速度,“神龙”作战时可以捆上几枚火箭直接发射升空,然后点燃主发动机,迅速爬升到10000米以上高度,转向敌人舰队方向,滑翔上百公里远,滑翔时的平飞速度超过600公里/小时,大角度俯冲时达1000公里/小时左右,如果目标距离神龙的起飞点距离很近,神龙也可以点燃主发动机直接对准目标飞过去,以超过900公里/小时的速度撞过去。

不过“神龙”还在最后设计中战争就已经结束了,所以神龙只有试验用的滑翔体,至于“神龙”特攻机战时并没有进行过真正试制,战后美国缴获了“神龙”的设计资料,并进行过研究,指出这是一种非常可恶的武器,不过同时也指出该机的设计非常新奇,如果战争继续拖下去,让神龙真的大量投入实战那对于美军来说绝对是场噩梦。

▲“神龙”想象图

Ki115“剑”式特别攻击机

Ki115“剑”式特别攻击机由于使用零件非常少、制造极其简单,所以生产成本很低,尤其适合大规模生产。这种自杀式飞机的机身可以半埋1枚800千克的炸弹,其最大速度超过500千米/小时,从6000米空中俯冲时的速度为800千米/小时。日本陆军原本计划生产6000架Ki115自杀式飞机,以便用于本土决战。海军也看到这种飞机的潜力,将其称为“藤花”特别攻击机。但“藤花”特别攻击机刚刚投入生产,战争就结束了。

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▲Ki115“剑”式特别攻击机三向想象图,从图中看跟“神龙”类似

“梅花”特别攻击机

“梅花”特别攻击机可以称为是V-1火箭的有人版。这种飞机可以安装1枚100~250千克的航弹。它的空重为750千克,乘员1名,最大起飞重量为1430千克,最大飞行速度为556千米/小时,航程为280千米。同“藤花”的命运一样,这种飞机刚刚投产几天战争便宣告结束。

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▲“梅花”特别攻击机模型图

“回天”鱼雷

“回天鱼雷”是日本在二战末期研制的一种由人直接操控的自杀式鱼雷,有着人操鱼雷的别称。日本希望借用这种武器扭转战局,但最后还是无力回天了。这种鱼雷的直径为1米,全长14.75米,形状与正常鱼雷基本相似,只是体积稍大一些,构造十分简单。整个雷体分为前中后三部分:前部是炸药舱,装满了烈性炸药,外加一套接触引爆装置,与中部驾驶舱相连;后部是机器舱,一般配有一主一副二台柴油发动机;中部是驾驶员座舱,由于前舱装药太多,以致驾驶舱非常狭窄,仅能容一人蜷曲而坐。舱内安装了:可用于操纵鱼雷艇的驾驶盘、一部捕捉攻击目标的潜望镜,此外还有少数必备仪表。自杀队员进入驾驶舱后,舱门立即水密关上,此后便不能打开。因此“回天”鱼雷一经发射,只能一往直前,发现目标后即与目标同归于尽。鱼雷实际上是一枚装人的鱼雷肉弹。“回天鱼雷”共发展了5种不同的型号,1-4型由九三式鱼雷改造,10型由九二式鱼雷改造,2、4、10型只制造了少量而且不曾投入作战,3型还只是在概念阶段。实际使用的1型有炸药量1,360kg的弹头,大约制造了400枚,实际使用了100多枚。

“回天”鱼雷一般放置于潜舰与水面舰的甲板上。一只潜舰可以载运3-6个回天鱼雷。虽然可以在潜航时使用,但其设计大大限制了搭载潜舰的潜航深度。其操纵员必须于潜航之前进入鱼雷,使潜舰无法于距离敌舰较远时开始潜航。故搭载回天的潜舰经常成为美军的目标,共被击沉了8只。“回天”鱼雷实际操纵困难,至终战为止,接受过“回天”操纵训练的海军兵学校、海军机关学校、予科练、予备学生共1,375人,出击与战死者实际仅有106人。据后来太平洋海军舰队统计,“回天”鱼雷在停战前的3个月里共击沉美军运输船只15艘、巡洋舰2艘、驱逐舰5艘、水上飞机母舰1艘、不明舰种6艘,合计共29艘。

▲“回天”鱼雷结构图

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▲搭载“回天”鱼雷的潜艇和即将出击的自杀队员

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▲博物馆内的“回天”鱼雷

“海龙”自杀潜艇

“海龙”自杀潜艇是在1943~1944年间设计的,从1945年年初开始生产。该型自杀式潜艇的排水量为19.3吨,全长17.2米,宽1.3米,高1.3米,乘员2名,水上航程为830千米,水下航程为70千米,其水上航速为13千米/小时,水下航速为19千米/小时。武备方面,“海龙”自杀潜艇配备有2枚450毫米的鱼雷或重量为600千克的爆炸物。该袖珍潜艇主要用于攻击海上航行中或锚地停泊的敌人大型战舰,这型潜艇有一对可以控制潜艇在水下做翻滚俯仰运动的短翼,号称水下战斗机。战争末期这型特殊袖珍潜艇服役,准备用于本土决战,但本土决战并未爆发。

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▲博物馆内的“海龙”自杀潜艇

“震洋”EMB

EMB是“爆炸摩托艇”的英文缩写,堪称是日本“海上轻骑敢死队”。在EMB中,最著名的当属日本在二战期间制造的“震洋”特攻摩托艇。和“回天”人操鱼雷相比较,“震洋”特攻摩托艇算得上是廉价的特攻兵器,因为它只要在摩托艇上装上烈性炸药即可。1944年4月,这种“决死兵器”由日本第10技术研究所专门研制,按照日本军部的设计要求,“震洋”艇主要由摩托艇加以改造。其艇长约5米,宽约1.2米,全重约1.4吨,动力装置为汽车用的汽油机,加以必要的改造后装艇,功率49千瓦,最大速度约25节,艇员为1人。为了能达到撞击敌舰的效果,设计者特别为每艘艇的艇艏安装撞击起爆的撞角引信,以引爆艇内250公斤高爆炸药。此外有的“震洋”艇还装有120毫米火箭发射器,五型上还装有13毫米机枪。“震洋”艇的前上方装有割网器,用来割断渔网或伪装网等。艇的主体用胶合板制成,这一方面反映出研制者想尽量减轻整个特攻艇的重量,另一方面也反映出在美国空军大规模轰炸的沉重打击下,日本的钢材已极度匮乏。

“震洋”特攻艇的战法是“隐蔽待机,突然接敌,群起攻之,同归于尽”。一般隐蔽在海军基地的洞穴里,待敌舰来袭时突然冲出,以最高速度冲向敌舰,靠“群狼战术”与敌舰同归于尽。从日军枉费心机建造自杀艇到战争结束,共有520多艘自杀艇、1636名自杀攻击艇员在与美军舰船的冲撞火光中成为日本军国主义的末日冤魂,期间最大的战果是1945年2月,在菲律宾的科雷希多岛冲的作战中,击沉美军登陆舰一艘,重创美海军的巡洋舰一艘、驱逐舰一艘和两艘辅助舰。这是“震洋”艇动用规模最大并取得一定战果的一次作战行动,而其他“震洋”艇几乎就没有实战的机会,变成为一堆废船,也成为日本穷兵黩武的笑料。

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▲在冲绳发现的“震洋”一型艇

▲“震洋”自杀艇结构图

“伏龙”单兵水下攻击系统

“伏龙”单兵水下攻击系统,又称“伏龙特攻队”或“人间机雷”,是日本在二次世界大战即将结束的1945年,为进行所谓的“本土决战”开发出来的一种水下单兵作战武器系统,与“樱花自杀机”、“震洋特攻摩托艇”、“回天鱼雷”一样,都是所谓的“特攻兵器”,即有去无回的自杀性武器。同其他系统相比,“伏龙”的技术含量很低,仅有由潜水员、1枚15千克的五式水雷和1根5米长的竹竿构成。发起攻击时,潜水员负责用水杆把水雷放置到美国海军舰艇的底部。放置结束以后,潜水员可以离开。虽然按照这个设想,潜水员具备生还的可能性。但这种可能性也非常低,因为他们面临的是有重兵把守的美国海军军舰啊,实际上也无异于自杀。由于日本很快无条件投降,“伏龙”系统实际并未投入实战使用。

▲“伏龙”系统作战示意图

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▲“伏龙”系统的四面照片

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▲“伏龙”系统小兵人模型

以上就是笔者整理的日本在二战期间研制的自杀式攻击武器,真可谓花样多多。不过,日本人发起自杀式攻击的手段远远不止这些。比如,陆军就“发明”了人弹攻击坦克的方法,或在美军士兵接近时,日本兵用手榴弹往头盔上一磕,然后同美国士兵同归于尽,就连日本二战的骄傲“大和”号战列舰在最后一刻都被用来执行所谓的自杀玉碎任务,最终落得一个被美帝飞机暴打沉入海底的可悲下场,虽然从日本的角度来看这是“壮烈的玉碎”,但笔者将其称为花样作死方法。其实日本最大的作死莫过于发起侵略战争,20世纪初的战争既给其他国家的人民造成了巨大的灾难,同样本国也留下无数的孤儿寡母。

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